焊接是管道連接的常用方法，如長距離燃油氣輸送管的對(duì)接、柱狀壓力容器的封閉、核工業(yè)管道的連接等。除了無縫鋼管外，焊接管道在工業(yè)中的使用也占有相當(dāng)?shù)谋壤?。為了焊縫連接的性， 對(duì)焊縫進(jìn)行相關(guān)的無損檢測(cè)。其中超聲檢測(cè)是目前公認(rèn)的 使用 廣泛的焊縫無損檢測(cè)方法之一。三峽的排砂管縱縫、伸縮環(huán)縫、湊合節(jié)合攏環(huán)縫的超聲探傷比例占。
超聲無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于鋼管壁厚檢測(cè)
鋼管壁厚均勻是管道受力均勻的，對(duì)于壓力管道而言尤其重要。因此，壁厚是鋼管質(zhì)量的一項(xiàng)重要指標(biāo)。實(shí)時(shí)對(duì)鋼管壁厚地監(jiān)測(cè)，既是的手段，也是監(jiān)控生產(chǎn)工藝的重要途徑。長期以來，壁厚精度問題一直是困擾無縫鋼管生產(chǎn)的一個(gè)技術(shù)難題。的無縫鋼管生產(chǎn)商都非常重視壁厚的檢測(cè)。壁厚檢測(cè)的方法很多，如超聲檢測(cè)(UT)、電磁檢測(cè)(MFL)、射線檢測(cè)(RT)、激光測(cè)厚(LT)、渦流測(cè)厚(EC)等S種無損檢測(cè)方法，其中超聲測(cè)厚方法由于具有：測(cè)量，幾毫米以上的厚度測(cè)量精度可達(dá)到0.1%-0.5%、檢測(cè)、操作方便 且容易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)等特點(diǎn)，已經(jīng)成為無縫鋼管壁厚檢測(cè)的主要方法。利用超聲波進(jìn)行厚度檢測(cè)主要由三種方法：脈沖回波法、干涉法、共振法。實(shí)際生產(chǎn)線上，由于無縫鋼管的內(nèi)外表面并不是平整，且產(chǎn)品的厚度種類較多，一般采用脈沖超聲檢測(cè)。目前，很多世界知名超聲自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備都配有管壁壁厚檢測(cè)功能，如 Tuboscope公司研制的Truscope和Truscan探傷系統(tǒng)、GE公司研制的ROT和ROTA系列無縫鋼管檢測(cè)系統(tǒng)等。
超聲無損檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用于密封性檢測(cè)
對(duì)于非承壓型流體輸入管道，常規(guī)的無損檢測(cè)可以其基本的質(zhì)量和使用性能。但是，工業(yè)中很多壓力系統(tǒng)都離不開密封的輸送管道。實(shí)際中，生產(chǎn)工藝不當(dāng)、壓力驟變、腐蝕、管中存在裂紋和其他缺陷、以及維護(hù)不當(dāng)?shù)?，都?huì)引起密封管道的泄漏。傳統(tǒng)的管道氣密性檢測(cè)主要有：氣泡法、靜壓法、氦質(zhì)譜法、U型管法等，但是這些方法往往因測(cè)試時(shí)間較長、測(cè)試條件高、精度受人為因素影響大等缺陷，難以應(yīng)用在工業(yè)中的在線實(shí)時(shí)檢測(cè)。相比之下，超聲檢測(cè)具有、指向性好的優(yōu)勢(shì)，近年來在管道氣密性檢測(cè)中應(yīng)用逐漸增多。利用超聲進(jìn)行檢測(cè)的基本原理是：當(dāng)被檢輸送鋼管某處有漏孔存在，且尺寸較小，雷諾數(shù)較高，由于內(nèi)部氣壓很高，氣體穿過小孔就會(huì)形成湍流，這種湍流便可在小孔附近因振動(dòng)形成 頻率的聲波，當(dāng)頻率超過20KHZ時(shí)就形成超聲波。由于超聲波具有的方向性和衰減性，且泄漏氣體噪聲頻譜在39-41KHz的頻帶有較集中的分布，通過超聲波傳感器便可檢測(cè)到這種聲信號(hào)。 的UESystem公司已經(jīng)研制出各種系列超聲檢漏設(shè)備，其產(chǎn)品處于 水平。
綜上所述，超聲無損檢測(cè)技術(shù)可貫穿于鋼管生產(chǎn)過程的 檢測(cè)，在鋼管生產(chǎn)過程中扮演了的角色，成為鋼管無損檢測(cè)技術(shù)中使用頻率 高的檢測(cè)方法。
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