焊接彎頭部件的組焊將簡樸軋制、鑄造、沖壓或機(jī)加工件對焊成復(fù)雜的零件，以降低本錢。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及零件的對焊等。
無縫彎頭是公司的主打產(chǎn)品之一，無縫彎頭在管道系統(tǒng)占有舉足輕重的作用，占有80%的比重，是用于管道轉(zhuǎn)彎處的一種管件。
碳鋼三通成形基本技術(shù)是： 先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓， 終成為一個圓形環(huán)
承插管件之間的供銷合作都是有供銷合同作為法律依據(jù)的；要是您的承插管件不是按照 標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的承插管件產(chǎn)品對方承插管件客戶 有理由要求退貨賠償?shù)摹?/p>
無縫彎頭的鍛壓法：用型鍛機(jī)將管子端部或一部分予以沖伸，使外徑減少，常用型鍛機(jī)有旋轉(zhuǎn)式、連桿式、滾輪式。
管材、無縫三通粘接前，應(yīng)用干布將承口側(cè)和插口外側(cè)擦拭處理，當(dāng)表面粘有油污時(shí)須用丙酮擦拭干凈。
無縫三通生產(chǎn)的工藝流程，若做長半徑無縫三通，要先選定規(guī)格，提出管料。擴(kuò)徑率，通過理論計(jì)算，一般擴(kuò)徑率在33%－35%之間，倒推回去。短半徑219mm的一般的擴(kuò)徑率為50%。
12Cr1MoV合金鋼管的工藝：12Cr1MoV鋼中的Cr、Mo、V等強(qiáng)烈的碳化物形成元素有使接頭過熱區(qū)產(chǎn)生再熱裂紋的傾向。
